Dispositivos de seguridad en grúas: El operador tiene la obligación de asegurar el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad que incorpore la grúa que se le ha encomendado manejar.
Sistema hidráulico de la grúa: se trata de un mecanismo de bombeo a presión de un aceite lubricante que, por medio de manguitos, conduce el líquido hasta los cilindros que contienen un pistón para activar el movimiento de la pluma.
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La estructura de los carros grúa es robusta y versátil. Suelen contar con una cabina para el conductor, una amplia zona de carga y una grúa montada en la parte trasera o lateral del vehículo.
Es un armazón donde se encuentran los puntos de anclaje y los rodamientos para que se produzca el giro de la columna.
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La pluma está unida a una foundation giratoria que permite al operador moverla en diferentes direcciones para realizar el trabajo necesario.
Este dispositivo de seguridad desconecta todos los movimientos de la grúa que aumentarán el momento de carga.
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La cabina es un espacio cerrado donde se sienta el conductor y el acompañante o segundo conductor en el caso de usar doble tripulación. En los camiones con morro, el camarote es un espacio adjunto a la cabina donde el conductor descansa mientras no puede conducir; es propio de los camiones articulados con tractocamión y semirremolque. En el caso de los camiones COE, la cabina suele conformar un único routineáculo compartiéndose éste como zona de conducción y zona de descanso.
Este tema del CURSO CAMION PLUMA proporcionará a los participantes del curso los conocimientos y habilidades necesarios para mantener el camión pluma en óptimas condiciones de funcionamiento, garantizando su seguridad y eficiencia en el trabajo diario.
Además de determinar los sistemas de seguridad y saber identificar las medidas y riesgos que conlleva.